ماشىنا ماتورىدا قەغەز يادرولۇق ھاۋا سۈزگۈچ ئىشلىتىش ئومۇملاشماقتا.قانداقلا بولمىسۇن ، بەزى شوپۇرلار قەغەز يادرولۇق ھاۋا سۈزگۈچنىڭ سۈزۈش ئۈنۈمى ياخشى ئەمەس دەپ ئويلاپ ، يەنىلا قەغەز يادرولۇق ھاۋا سۈزگۈچكە قارىتا بىر تەرەپلىمە قاراشتا.ئەمەلىيەتتە ، قەغەز يادرولۇق ھاۋا سۈزگۈچنىڭ ماي مۇنچا ھاۋا سۈزگۈچكە سېلىشتۇرغاندا نۇرغۇن ئەۋزەللىكى بار:
1. سۈزۈش ئۈنۈمى% 99.5 كە يېتىدۇ (ماي مۇنچا ھاۋا سۈزگۈچ% 98) ، چاڭ-توزان يەتكۈزۈش نىسبىتى ئاران% 0.1 -0.3 ؛
2. قۇرۇلمىسى ئىخچام بولۇپ ، ماشىنا زاپچاسلىرىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى بىلەنلا چەكلىنىپ قالماي ، ھەر قانداق يۆنىلىشكە ئورنىتىشقا بولىدۇ.
3. ئاسراش جەريانىدا ماينى ئىستېمال قىلمايدۇ ، شۇنداقلا نۇرغۇن پاختا يىپ ، كاۋچۇك ۋە مېتال ماتېرىياللارنى تېجەپ قالالايدۇ.
4. كىچىك سۈپەت ۋە تۆۋەن تەننەرخ.
ھاۋا سۈزگۈچنى پېچەتلىگەندە ياخشى قەغەز يادرو ئىشلىتىش ئىنتايىن مۇھىم ، بۇنداق بولغاندا سۈزۈلمىگەن ھاۋا ماتور سىلىندىرلىرىغا ئايلىنىپ قالمايدۇ.
1. قاچىلاش جەريانىدا ، مەيلى سۈزگۈچ ، كاۋچۇك تۇرۇبا ياكى بىۋاسىتە ئۇلىنىش ھاۋا سۈزگۈچ بىلەن ماتورنىڭ قوبۇل قىلىش تۇرۇبىسى ئوتتۇرىسىدا ئىشلىتىلىشىدىن قەتئىينەزەر ، چوقۇم چىڭ ۋە ئىشەنچلىك بولۇشى كېرەك ، ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.كاۋچۇك گازى چوقۇم سۈزگۈچ ئېلېمېنتنىڭ ئىككى تەرىپىگە ئورنىتىلىشى كېرەك.قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئېزىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، مۇقاۋىنىڭ قانات ياڭاقلىرىنى بەك چىڭىتماسلىق كېرەك.
2. ئاسراش جەريانىدا ، قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى مايدا تازىلىماسلىق كېرەك ، بولمىسا قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتى مەغلۇپ بولىدۇ ، ھەمدە تېز سۈرئەتتە ھادىسە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئاسراش جەريانىدا ، پەقەت تەۋرىنىش ئۇسۇلى ، يۇمشاق چوتكىلاش چوتكىلاش ئۇسۇلى (قورۇقنى بويلاپ چوتكىلاش) ياكى پىرىسلانغان ھاۋانى قايتۇرۇش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىپ ، قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ يۈزىگە چاپلانغان چاڭ-توزان ۋە توپا-چاڭلارنى چىقىرىۋېتىڭ.يىرىك سۈزگۈچ قىسمىغا چاڭ-توزان يىغىش قىسمىدىكى توپا ، تىغ ۋە سىكلون تۇرۇبىسىدىكى چاڭ-توزانلارنى ۋاقتىدا ئېلىۋېتىش كېرەك.ھەر قېتىم ئەستايىدىللىق بىلەن ئاسرىغىلى بولسىمۇ ، قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئەسلىدىكى ئىقتىدارىنى تولۇق ئەسلىگە كەلتۈرەلمەيدۇ ، ئۇنىڭ ھاۋا قوبۇل قىلىش قارشىلىقى كۈچىيىدۇ.شۇڭلاشقا ، قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى تۆتىنچى قېتىم ساقلاشقا توغرا كەلگەندە ، ئۇنى يېڭى سۈزگۈچ ئېلېمېنتى بىلەن ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئەگەر قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتى يېرىلىپ ، تېشىلىپ كەتسە ياكى سۈزگۈچ قەغەز ۋە ئاخىرقى دوپپا بۇزۇلسا ، دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك.
3. ئىشلەتكەندە ، يادرولۇق ھاۋا سۈزگۈچنىڭ يامغۇردا ھۆل بولۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك ، چۈنكى قەغەز يادرو نۇرغۇن سۇنى سۈمۈرگەندىن كېيىن ، ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىش قارشىلىقىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرۇپ ، ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، قەغەز يادرولۇق ھاۋا سۈزگۈچ چوقۇم ماي ۋە ئوت بىلەن ئۇچرىشىپ قالماسلىقى كېرەك.
بەزى ماشىنا ماتورلىرىغا ئايلانما ھاۋا سۈزگۈچ ئورنىتىلغان.قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ئاخىرىدىكى سۇلياۋ يوپۇق كېپەن.مۇقاۋىدىكى تىغلار ھاۋانى ئايلاندۇرىدۇ ،% 80 چاڭ-توزان مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنىڭ تەسىرىدە ئايرىلىدۇ ۋە توپا يىغىش ماشىنىسىدا يىغىۋېلىنىدۇ.بۇنىڭ ئىچىدە ، قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتىغا يەتكەن توپا سۈمۈرۈلگەن چاڭ-توزاننىڭ% 20 ، سۈزۈش ئومۇمىي ئۈنۈمى تەخمىنەن% 99.7.شۇڭلاشقا ، سىكلون ھاۋا سۈزگۈچنى ساقلىغاندا ، سۈزگۈچ ئېلېمېنتىدىكى ئوزۇقلۇق كېپەننى قولدىن بېرىپ قويماسلىقتىن ئېھتىيات قىلىڭ.
QSياق. | SC-3176 |
OEM NO. | SCANIA 137 9952 SCANIA 142 0197 SCANIA 191 3503 |
CROSS REFERENCE | PA4938 P786611 AF25829 CU 1722 CA-8301 |
APPLICATION | SCANIA TRUCK |
LENGTH | 230/222 (MM) |
WIDTH | 205 (MM) |
ئومۇمىي ئېگىزلىك | 68/33 (MM) |