گىدرولىك ماي سۈزگۈچ كۈندىلىك تۇرمۇشىمىزدا كەڭ قوللىنىلدى. ھەممىمىزگە ئايان ، سۇيۇقلۇق ماي سۈزگۈچلەر ئىستېمال قىلىشقا بولىدىغان بولۇپ ، ئۇلار دائىم تۈرلۈك توسۇلۇش مەسىلىلىرىگە يولۇقۇپ ، بىزگە نۇرغۇن ئاۋارىچىلىكلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ. ئۇنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن ، بىز بىر قىسىم ئاسراش بىلىملىرىنى بىلىشىمىز كېرەك. مەسىلەن ، ئەگەر توسۇلۇپ قالغاندىن كېيىن دەرھال ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلسە ، ماي باكى ۋە سىستېمىنىڭ لىنىيىسىنى يۇيۇشقا دىققەت قىلىڭ. ماي قاچىلىغاندا سۈزگۈچ ئارقىلىق ماي قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنى ئىشلىتىڭ. يېقىلغۇ باكىدىكى ماينىڭ ھاۋا بىلەن بىۋاسىتە ئۇچرىشىشىغا يول قويماڭ ، كونا ۋە يېڭى ماينى ئارىلاشتۇرماڭ. گىدرولىك ماي سۈزگۈچنى ئاسراش توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ بىلىمگە ئېرىشمەكچىمۇ؟
گىدرولىك ماي سۈزگۈچ
A. گىدرولىك سۈزگۈچ ئېلېمېنتلىرى سۇيۇقلۇق سىستېمىسىدا سىستېمىدىكى زەررىچىلەر ۋە كاۋچۇك ماددىلارنى چىقىرىپ تاشلاپ ، سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنىڭ پاكىزلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ماي قاچىلىغاندا چوقۇم سۇيۇقلۇق مېيىنى سۈزۈش كېرەك ، ماي قاچىلاش قورالى پاكىز بولۇشى كېرەك. سۇيۇقلۇق باك تولدۇرۇش ئېغىزىدىكى سۈزگۈچنى ئېلىۋەتكىلى بولمايدۇ. ماي قاچىلاش خادىملىرى پاكىز پەلەي ۋە قاپاق ئىشلىتىشى كېرەك.
B. گىدرولىك ماينىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئىشلىتىلمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ماي يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا تېز ئوكسىدلىنىپ ناچارلىشىدۇ. سۇ ئېلېكتر پونكىتىدىكى ھاۋا سۈزگۈچ چوقۇم بىرلا ۋاقىتتا زەررىچىلەر ۋە نەملىكنى سۈزەلەيدىغان سۈزگۈچ ئىشلىتىشى كېرەك. ئۇ بازاردا بار.
C. سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنىڭ پاكىز يېغى چوقۇم ئىشلىتىلگەن سىستېما بىلەن ئوخشاش سۇيۇقلۇق مېيىنى ئىشلىتىشى كېرەك. ماينىڭ تېمپېراتۇرىسى 45 تىن 80 سېلسىيە گرادۇسقىچە. يۇقىرى ئېقىندىن پايدىلىنىپ ئىمكانقەدەر بۇلغانمىلارنى چىقىرىۋېتىڭ. گىدرولىك سىستېمىنى 3 قېتىمدىن كۆپرەك تازىلاش كېرەك. تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ، ماي قىزىغاندا بارلىق ماي سىستېمىدىن قويۇپ بېرىلىدۇ. سۈزگەندىن كېيىن سۈزگۈچنى تازىلاپ ، سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرغاندىن كېيىن يېڭى ماي بىلەن تولدۇرۇڭ.
گىدرولىك ماي سۈزگۈچ ئېلېمېنتى 2
ئەسكەرتىش: سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئەسلىدە ئىستېمال قىلىنىدىغان بۇيۇم بولۇپ ، ئادەتتە توسۇلۇپ قالغاندىن كېيىن دەرھال ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. سىستېمىنىڭ يېقىلغۇ باكى ۋە تۇرۇبىسىنىڭ قىزىتىلغانلىقىغا دىققەت قىلىڭ. ماي قاچىلىغاندا ، ماي باكىدىكى ماينى سۈزگۈچ بىلەن ماي قاچىلاش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ھاۋا بىلەن بىۋاسىتە ئۇچرىشىشقا يول قويماڭ ، كونا ۋە يېڭى ماينى ئارىلاشتۇرماڭ. سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىشمۇ پايدىسى بار.
گىدرولىك ماي سۈزگۈچنىڭ ئاسراش ئۇسۇلى تۆۋەندىكىچە:
1. ئەسلىدىكى سۇيۇقلۇق مېيىنى ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن ، ماي قايتۇرۇش سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ، ماي سۈمۈرگۈچ سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ، سىناق سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى تەكشۈرۈپ ، تۆمۈر ماتېرىيال ، مىس ماتېرىيال ياكى باشقا بۇلغانمىلارنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. بەزى ئەھۋاللاردا ، سۇيۇقلۇق زاپچاسلىرى مەغلۇپ بولىدۇ. چاتاق چىققاندىن كېيىن سىستېمىنى تازىلاڭ.
2. گىدرولىك ماينى ئالماشتۇرغاندا ، بارلىق سۇيۇقلۇق ماي سۈزگۈچ (قايتۇرۇش ماي سۈزگۈچ ، ماي سۈمۈرگۈچ سۈزگۈچ ، سىناق سۈزگۈچ) چوقۇم بىرلا ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇلۇشى كېرەك ، بولمىسا ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق.
3. گىدرولىك ماي بەلگىسىنى پەرقلەندۈرۈش. ئوخشىمىغان ماركىلار ئوخشىمىغان ماركىدىكى سۇيۇقلۇق مېيىنى ئارىلاشتۇرمايدۇ. ئۇلار ئىنكاس قايتۇرۇشى ۋە ناچارلىشىشى ۋە فوكۇس ئىشلەپچىقىرىشى مۇمكىن. تەۋسىيە قىلىنغان قېزىش مېيى.
4. ماي قاچىلاشتىن بۇرۇن چوقۇم ماي سۈمۈرگۈچ سۈزگۈچ ئورنىتىش كېرەك. سۈمۈرگۈچ سۈزگۈچ بىلەن قاپلانغان ئوق بىۋاسىتە ئاساسلىق پومپىغا تۇتىشىدۇ. ئەگەر بۇلغانمىلار يېنىك بولسا ، ئاساسلىق پومپىسى تېزلىشىپ ، پومپىسى كونىراپ كېتىدۇ.
5. ئۆلچەملىك ئورۇنغا ماي قوشۇڭ ، ئادەتتە گىدرولىك ماي باكىدا ماي دەرىجىلىك ئۆلچەش ئەسۋابى بولىدۇ ، سەۋىيىگە قاراپ بېقىڭ. قانداق ماشىنا توختاتقانلىقىڭىزغا دىققەت قىلىڭ. ئادەتتە ، بارلىق سىلىندىرلار قايتۇرۇۋېلىنىدۇ ، يەنى بىلەك ، چېلەك تولۇق ئۇزارتىلىدۇ ۋە قونىدۇ.
6. ماي قاچىلىغاندىن كېيىن ، ئاساسلىق پومپىنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارىغا دىققەت قىلىڭ. بولمىسا ، پۈتكۈل ماشىنا بىر مەزگىل ماڭمايدۇ. ھاۋانى چىقىرىشنىڭ ئۇسۇلى ئاساسلىق پومپىنىڭ ئۈستىدىكى ماسلاشتۇرۇشنى بوشىتىپ ، بىۋاسىتە تولدۇرۇش.
QS NO. | SY-2219 |
CROSS REFERENCE | 53C0210 |
DONALDSON | |
FLEETGUARD | |
ENGINE | LIUGONG 936D 939D |
VEHICLE | LIUGONG قېزىش سۇيۇقلۇقى ماي سۈمۈرگۈچ |
LARGEST OD | 142 (MM) |
ئومۇمىي ئېگىزلىك | 480 (MM) |
INTRNAL DIAMETER | 95 (MM) |