ماتور خىزمەت جەريانىدا نۇرغۇن ھاۋانى سۈمۈرۈشى كېرەك. ئەگەر ھاۋا سۈزۈلمىسە ، ھاۋادا توختىتىلغان توپا سىلىندىرغا سۈمۈرۈلۈپ ، پورشېن گۇرۇپپىسى ۋە سىلىندىرنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ. پورشېن بىلەن سىلىندىرنىڭ ئارىسىغا كىرگەن چوڭ زەررىچىلەر ئېغىر «سىلىندىرنى تارتىش» نى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ قۇرغاق ۋە قۇملۇق خىزمەت مۇھىتىدا ئالاھىدە ئېغىر. ھاۋا سۈزگۈچ كاربوناتور ياكى قوبۇل قىلىش تۇرۇبىسىنىڭ ئالدىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە قۇمنى سۈزۈپ ، يېتەرلىك ۋە پاكىز ھاۋانىڭ سىلىندىرغا كىرىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
سۈزۈش پرىنسىپىغا ئاساسەن ، ھاۋا سۈزگۈچنى سۈزگۈچ تىپى ، مەركەزدىن قاچۇرۇش تىپى ، ماي مۇنچا تىپى ۋە بىرىكمە تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ.
ئاسراش جەريانىدا ، قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى مايدا تازىلىماسلىق كېرەك ، بولمىسا قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتى مەغلۇپ بولىدۇ ، ھەمدە تېز سۈرئەتتە ھادىسە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئاسراش جەريانىدا ، پەقەت تەۋرىنىش ئۇسۇلى ، يۇمشاق چوتكىلاشنى يوقىتىش ئۇسۇلى (قورۇقنى بويلاپ چوتكىلاش) ياكى پىرىسلانغان ھاۋانى قايتۇرۇش ئۇسۇلى پەقەت قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ يۈزىگە چاپلانغان چاڭ-توزان ۋە توپا-چاڭلارنى چىقىرىۋەتكىلى بولىدۇ. يىرىك سۈزگۈچ قىسمىغا چاڭ-توزان يىغىش قىسمىدىكى توپا ، تىغ ۋە سىكلون تۇرۇبىسىدىكى چاڭ-توزانلارنى ۋاقتىدا ئېلىۋېتىش كېرەك. ھەر قېتىم ئەستايىدىللىق بىلەن ئاسرىغىلى بولسىمۇ ، قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئەسلىدىكى ئىقتىدارىنى تولۇق ئەسلىگە كەلتۈرەلمەيدۇ ، ئۇنىڭ ھاۋا قوبۇل قىلىش قارشىلىقى كۈچىيىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئادەتتە ، قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى تۆتىنچى قېتىم ساقلاشقا توغرا كەلگەندە ، ئۇنىڭ ئورنىغا يېڭى سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتى يېرىلىپ ، تېشىلىپ كەتسە ياكى سۈزگۈچ قەغەز ۋە ئاخىرقى دوپپا بۇزۇلسا ، دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك.